رقم الموديل: FSTH-DAC100
مركبة نظام مكافحة الطائرات بدون طيار
يعتمد نظام الكشف والتدابير المضادة للمركبات الجوية بدون طيار (UAV) المثبت على مركبة على تقنيات الكشف عن الطيف والتداخل الراديوي، بهدف تحقيق وظائف الكشف والتدابير المضادة ضد الطائرات بدون طيار المارقة.لقد تم تصميمه للتكامل الصناعي مع مظهر خارجي أنيق ومخفي، مما يوفر خيارات نشر مرنة.يمكن للنظام اكتشاف الطائرات بدون طيار القريبة بسرعة أثناء تحرك السيارة أو توقفها والتحكم فيها عن طريق تعطيل جهاز التحكم عن بعد ونقل الفيديو وروابط الملاحة.يمكن نشر النظام بسرعة وفقًا لمتطلبات المهمة، مما يوفر قدرات دفاعية للطائرات بدون طيار على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وفي جميع الأحوال الجوية وثلاثية الأبعاد لأمن المهمة.
دلائل الميزات:
1. المناورة والمرونة: استنادًا إلى منصة مثبتة على مركبة، فهي توفر إخفاءً عاليًا وحركة قوية، ومناسبة لمختلف السيناريوهات الأمنية المتنقلة والمصاحبة على ارتفاعات منخفضة.
2. الكشف السلبي: فهو يكتشف دون انبعاث إشارات نشطة، مما يجعله صديقًا للبيئة.
3.المراقبة والاشتباك المتكامل: متكامل للغاية، ويجمع بين الكشف والإنذار المبكر والتدخل والقيادة والسيطرة في نظام واحد، مع القدرة على التشغيل المستقل.
4. عملية بدون طيار: يمكن أن يعمل بشكل مستقل، ولا يتطلب أي تدخل يدوي، ويمكنه تقديم التحذيرات تلقائيًا واتخاذ الإجراءات المضادة.
المواصفات الفنية الرئيسية:
1. نطاق تردد الكشف: 300 ميجا هرتز 〜 6 جيجا هرتز
2. التغطية الجوية: التغطية الأفقية: 0 درجة ~ 360 درجة
تغطية الملعب:-90 درجة ~ 90 درجة
3. نصف قطر الكشف: 6 كم
4. دقة العثور على الاتجاه: 3 درجات (جذر متوسط المربع)
5. دقة تحديد المواقع: 5 م
6. نطاق التردد المضاد: 800 ميجا هرتز/900 ميجا هرتز/1.2 جيجا هرتز/1.4 جيجا هرتز/1.5 جيجا هرتز/2.4 جيجا هرتز/5.8 جيجا هرتز
7. نصف قطر الاعتراض: ≥3 كم
8. وقت الاستجابة للاعتراض: ≥5 ثانية
9. إجمالي استهلاك الطاقة: ≥2500 واط
10. واجهات الشبكة: RJ45 24 دينار بحريني
11. القياس: 1702x1059x670 ملم
12. الوزن: ≥90 كجم
13. معدل IP: إب 65
14. درجة حرارة العمل: -40~+60 درجة مئوية
15. الرطوبة: 10~95% (25°C)
16.المراقبة والتحكم: منصة محمولة على السيارة
رقم الموديل: FSTH-DAC100
مركبة نظام مكافحة الطائرات بدون طيار
يعتمد نظام الكشف والتدابير المضادة للمركبات الجوية بدون طيار (UAV) المثبت على مركبة على تقنيات الكشف عن الطيف والتداخل الراديوي، بهدف تحقيق وظائف الكشف والتدابير المضادة ضد الطائرات بدون طيار المارقة.لقد تم تصميمه للتكامل الصناعي مع مظهر خارجي أنيق ومخفي، مما يوفر خيارات نشر مرنة.يمكن للنظام اكتشاف الطائرات بدون طيار القريبة بسرعة أثناء تحرك السيارة أو توقفها والتحكم فيها عن طريق تعطيل جهاز التحكم عن بعد ونقل الفيديو وروابط الملاحة.يمكن نشر النظام بسرعة وفقًا لمتطلبات المهمة، مما يوفر قدرات دفاعية للطائرات بدون طيار على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وفي جميع الأحوال الجوية وثلاثية الأبعاد لأمن المهمة.
دلائل الميزات:
1. المناورة والمرونة: استنادًا إلى منصة مثبتة على مركبة، فهي توفر إخفاءً عاليًا وحركة قوية، ومناسبة لمختلف السيناريوهات الأمنية المتنقلة والمصاحبة على ارتفاعات منخفضة.
2. الكشف السلبي: فهو يكتشف دون انبعاث إشارات نشطة، مما يجعله صديقًا للبيئة.
3.المراقبة والاشتباك المتكامل: متكامل للغاية، ويجمع بين الكشف والإنذار المبكر والتدخل والقيادة والسيطرة في نظام واحد، مع القدرة على التشغيل المستقل.
4. عملية بدون طيار: يمكن أن يعمل بشكل مستقل، ولا يتطلب أي تدخل يدوي، ويمكنه تقديم التحذيرات تلقائيًا واتخاذ الإجراءات المضادة.
المواصفات الفنية الرئيسية:
1. نطاق تردد الكشف: 300 ميجا هرتز 〜 6 جيجا هرتز
2. التغطية الجوية: التغطية الأفقية: 0 درجة ~ 360 درجة
تغطية الملعب:-90 درجة ~ 90 درجة
3. نصف قطر الكشف: 6 كم
4. دقة العثور على الاتجاه: 3 درجات (جذر متوسط المربع)
5. دقة تحديد المواقع: 5 م
6. نطاق التردد المضاد: 800 ميجا هرتز/900 ميجا هرتز/1.2 جيجا هرتز/1.4 جيجا هرتز/1.5 جيجا هرتز/2.4 جيجا هرتز/5.8 جيجا هرتز
7. نصف قطر الاعتراض: ≥3 كم
8. وقت الاستجابة للاعتراض: ≥5 ثانية
9. إجمالي استهلاك الطاقة: ≥2500 واط
10. واجهات الشبكة: RJ45 24 دينار بحريني
11. القياس: 1702x1059x670 ملم
12. الوزن: ≥90 كجم
13. معدل IP: إب 65
14. درجة حرارة العمل: -40~+60 درجة مئوية
15. الرطوبة: 10~95% (25°C)
16.المراقبة والتحكم: منصة محمولة على السيارة